В технологическом разделе дана характеристика ООО «АУТТ-1». Альметьевское управление технологического транспорта №1 образовалось на базе одой из автотранспортных колонн АТК треста Бугульманефть 27 октября 1952 года. АУТТ-1 входит в состав ОАО "Татнефть", состоит из пяти автоколонн. Участок по ремонту двигателей в ООО «АУТТ-1» предназначен для ремонта двигателей, снятых с автомобилей. На участке выполняется разборка двигателя до снятия неисправных деталей или узлов, которые при необходимости восстанавливаются на участке или заменяются на новые если их восстановление не возможно. Так же выполнен расчет производственной программы и определен объем работ участка. Всего капиталовложений на организацию участка по ремонту двигателей автомобилей составили 470500 руб, общая заработная плата – 484458 руб, отчисления на социальное страхование – 146306 руб, стоимость материалов и запасных частей - 200303 руб, накладные расходы – 387566 руб. Всего эксплуатационных затрат – 1218634 руб. Представлен комплекс мероприятий по техники безопасности и охране окружающей среды. Рассчитаны эксплуатационные затраты, капиталовложения на организацию и проведению работ на участке по ремонту двигателей автомобилей в ООО «АУТТ-1». По результатам расчетов трудоемкость работ поста - 3771 чел*ч и себестоимость работ участка – 119,2 руб/1000 км. В специальном разделе разработан технологический процесс на замену цилиндро-поршневой группы двигателя КамАЗ-740, составлен план технологических операций. Выполнен расчет норм времени и определена себестоимость технологического процесса. По результатам расчетов трудоемкость технологического процесса – 6,6 чел*ч, себестоимость замены цилиндро-поршневой группы двигателя КамАЗ-740 составляет 36120 руб. При разборке двигателя КамАЗ возникает необходимость снятия крышек коренных подшипников для замены вкладышей и снятия коленчатого вала. Крышки коренных подшипников плотно устанавливаются торцами в приливах блока цилиндров и прилипаются масленой пленкой к шейкам коленчатого вала и по этому возникают трудности при их снятии. Для этого предложено использовать специальное приспособление. В «Конструкторском разделе» дано описание назначения, устройства и действия инерционного съемника для снятия крышек коренных подшипников коленчатого вала при разборке двигателя КамАЗ. Съемник не сложен в конструктивном отношении и не требует регулировочных работ. Использование данного приспособления позволяет повысить культуру производства, производительность труда, качество выполняемой работы, а также значительно сократить время выполнения операции. Приспособление дает возможность удобного снятия крышки опор коленчатого вала двигателя. По результатам расчетов капиталовложения составили 415,6 руб, годовая экономия по эксплуатационным затратам – 980,2 руб, срок окупаемости – 0,4 года, степень повышения производительности труда – 8,1%.

Deprecated: Non-static method SimpleImageGalleryProHelper::getTemplatePath() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /home/h612153719/oildraft.ru/docs/plugins/content/jw_sigpro/jw_sigpro.php on line 436

Strict Standards: Only variables should be assigned by reference in /home/h612153719/oildraft.ru/docs/plugins/content/jw_sigpro/jw_sigpro/includes/helper.php on line 453

Для приобретения данного материала нажмите