В основу работы устройства положен процесс движения крутильного маятника Максвелла. При включении электродвигателя происходит подъем головки балансира. В наивысшем и в наименьшем положениях кривошипов будут расположены путевые датчики передающих сигнал в электродвигатель на замыкание и размыкание цепи. При ходе головки балансира вверх, как правило, кривошипы находятся в крайнем нижнем положении. Вал электродвигателя передает вращение маховику, который впоследствии генерирует энергию. При ходе балансира вниз путевые датчики передают сигнал в электродвигатель для размыкания цепи. Энергия на ход балансира вниз в этом случае будет затрачиваться маховиком. При ходе головки балансира вверх цепь будет замкнута в результате чего будет включен электродвигатель. При ходе головки балансира вверх маховик теряет энергию за счет потерь в колебательной механической системе (трение в подшипниках, вес поднимаемой жидкости, трение троса и т.п.). Тогда на малой скорости подключается двигатель и доводит кривошип до верхней точки до момента срабатывания путевого датчика, компенсируя потери.